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Son inauguration est prévue pour la fin 2016. Le tunnel de base du Saint-Gothard, en Suisse, est le plus long et le plus profond des tunnels ferroviaires jamais construits. D'une longueur de 57 km, il transperce le cœur des Alpes. À son maximum de profondeur, il court à 2,5 km sous la montagne et les ouvriers auront dégagé, pour le creuser, 25 millions de tonnes de roche. Le tunnel offrira à terme la voie de transport de marchandises la plus rapide à travers les Alpes et révolutionnera les déplacements dans toute l'Europe.
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